Ford EcoBoost: La Correa Húmeda que Falla

El problema de la correa de distribución sumergida no es exclusivo del PureTech. El motor Ford EcoBoost 1.0 usa la misma tecnología desde 2012 y arrastra exactamente los mismos fallos.

¿Qué motor Ford monta correa húmeda?

El EcoBoost 1.0 turbo de 3 cilindros, presente en Ford Fiesta, Focus, EcoSport, B-Max, C-Max y Puma. Una unidad muy elogiada por su consumo, pero con el mismo defecto de diseño que el PureTech.

Síntomas idénticos

• Traqueteo metálico al arrancar en frío.
• Consumo anormal de aceite.
• Testigo de presión de aceite encendido.
• Pérdida de potencia y olor a goma quemada.

Intervalo recomendado

Ford recomienda 150.000 km o 10 años. Por experiencia, en uso urbano y con aceite no homologado conviene adelantarlo a 140.000 km.

¿Cubre Ford la avería?

Ford no ha hecho una extensión de garantía pública como Stellantis, pero acepta reclamaciones caso a caso si demuestras mantenimiento al día y aceite homologado.

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